Patins hybrides à éléments de glissement en tribo-polymère

21/10/2019

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Ce système linéaire hybride proposé par IGUS permet aux guidages linéaires de mieux absorber ces forces latérales. Deux nouveaux patins hybrides à roulettes en polymère et avec des films lisses tribo-optimisés minimisent le frottement lors du déplacement

On trouve des guidages linéaires drylin partout où des mouvements doivent être effectués, que ce soit dans le secteur de l'emballage, dans les meubles ou dans les machines-outils, par exemple. Les patins dotés de films lisses optimisés en termes tribologiques glissent sur le rail, assurant ainsi un déplacement précis et durable. Si le mouvement est effectué manuellement et doit présenter le moins de résistance possible, des roulettes sont utilisées dans le patin. La position de ces roulettes est décisive pour la prise des forces, surtout en montage latéral.

C'est d'ailleurs pour ce type de construction que la société igus a mis au point deux nouveaux patins hybrides qui permettent un mouvement aisé, sans beaucoup d'effort, tout en garantissant un appui maximal. Le patin WJRM-41-10 est doté de deux roulettes en polymère placées de biais, cette orientation optimisée permettant une meilleure prise des forces et un roulement plus fluide. Le patin hybride WJRM-31-10 à une roulette y est combiné de l'autre côté pour assurer l'appui. La mise en oeuvre des deux patins permet à l'utilisateur de réduire le frottement de moitié et d'augmenter la durée de vie de son application. Les deux patins sont équipés d'éléments de glissement en tribo-polymère iglidur J en plus des roulettes. Ce matériau sans graisse et sans entretien se distingue avant tout par un bon coefficient de frottement à sec. Les deux patins peuvent être positionnés de manière variable pour avoir l'écart souhaité. Les patins sont en zamac et donc très économiques.

Les deux nouveaux patins peuvent être raccordés avec une plaque pour former un chariot. Pour qu'ils puissent aussi être utilisés sur le guidage adapté, igus a mis au point un nouveau rail hybride plat. Celui-ci a une géométrie optimisée adaptée aux patins hybrides. Il est très simple, sans trous visibles, et peut être fixé de l'arrière avec des coulisseaux, de manière flexible. Combiné aux patins hybrides, ce nouveau rail est parfait pour les montages latéraux que l'on trouve par exemple dans la construction de cuisines et de meubles, dans les machines-outils ou dans la construction de dispositifs.

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