Moteur linéaire synchrone 1FN6
03/03/2010
Avec le 1FN6, Siemens élargit sa gamme de moteurs linéaires avec un moteur synchrone dont la partie secondaire est sans aimant. Ce moteur innovant offre tous les avantages d’un entraînement direct.
L’absence d’aimant permanent sur la piste de la partie secondaire fait du moteur synchrone 1FN6 une solution peu coûteuse, notamment en cas de longues courses de déplacement. Ce moteur est donc particulièrement indiqué pour les applications comportant des axes de manutention et de transfert ou encore des axes d’avance de haute précision et à dynamique élevée pour des machines de découpe au jet d’eau ou au laser. Il représente donc non seulement une alternative aux solutions d’entraînement classiques avec des éléments de transmission mécaniques, comme les crémaillères et les vis à bille, mais aussi aux autres types de moteur, comme les moteurs linéaires asynchrones ou les moteurs à réluctance variable. Ce nouveau moteur linéaire convient également pour les applications dans lesquelles la piste de la partie secondaire doit impérativement être sans aimant permanent.
De nombreuses applications de l’industrie mécanique exigent la réalisation de mouvements rapides et précis, avec des courses longues. En raison du coût élevé des aimants permanents et pour les applications dans lesquelles il est difficile de protéger la partie secondaire contre les impuretés, les concepts de moteur linéaire proposés jusqu'à présent ne pouvaient pas être mis en oeuvre, ou seulement de manière limitée. Avec le 1FN6, Siemens a développé un moteur linéaire synchrone avec partie secondaire sans aimant. Ce moteur offre tous les avantages d’un entraînement direct synchrone, comme une précision élevée et une dynamique accrue, le zéro maintenance, une den-sité de force élevée et de faibles pertes en énergie. L'absence d'aimant permanent permet d'installer le moteur de façon rapide, solide et à faible coût. Il est désormais possible d'équiper les installations de moteurs linéaires à courses très longues ou ouvertes. Le 1FN6 permet aussi de réaliser des applications dont la conception impose de larges entrefers.
La première phase de livraison du moteur linéaire 1FN6 concerne la variante à autorefroidissement pour la gamme de puissance avec une force maximale comprise entre 880 et 7920 N. Les moteurs linéaires 1FN6 sont conçus pour fonctionner avec le système d’entraînement Sinamics S120. Comme tous les produits de la gamme Sinamics, la configuration se fait avec l’outil logiciel Sizer. Grâce aux connecteurs situés en face avant, le système d’entraînement peut être exploité très ra-pidement grâce aux câbles de signaux et de puissance connectorisés.
