Groupe électrogène TIGER-280YC - 275 kVA - GELEC Energy
Le groupe électrogène diesel ou Bi-oil TIGER-280YC est conçu pour délivrer des puissances significatives 275 kVA dans le cadre d’un usage intensif. Ce groupe électrogène diesel évoluant entre autres dans des milieux industriels, doit également répondre à des exigences de production très élevées sur de longues périodes afin d’assurer par exemple de la production permanente. Il a été conçu pour garantir l’énergie électrique de votre installation et de prévention de tout risque de défaillance de la source d’alimentation principale
Etudié pour soutenir de très fortes demandes, ce groupe électrogène diesel 250 kVA (puissance continue) de la gamme Tiger assurent l’alimentation de vos installations électriques en cas d'une coupure réseau mais également en vue de sécurisation de vos biens ou équipements : chantier de BTP, centre de conditionnement, élevages industriels, serres, exploitations agricoles type domaine viticole, scieries, station d’épuration…
Équipés d’un disjoncteur magnétothermique 4 pôles avec différentiel réglable et d’un panneau de contrôle DEEPSEA il peuvent recevoir en option un inverseur de source.
Disponible en versions capotées, conteunerisées ou open ce groupe électrogène industriel bénéficie d’une garantie 3 ans* (France métropolitaine)
Descriptif technique Général :
Puissance permanente PRP : 250 kVA / 200 kW
Puissance secours ESP : 275 kVA / 220 kW
Voltage : 230-400V
Facteur de puissance : 0.8 (cosΦ)
Vitesse de rotation : 1500 rpm
Nombre de phases : 3
Fréquence : 50 Hz
Descriptif technique moteur :
Nombre de cylindres : 6
Type de régulation : électronique
Caractéristiques : quatre temps, refroidissement liquide, injection directe
Alésage cylindre*course piston : 120*145 mm
Cylindrée : 10,34 L
Puissance à 1500trs/min : 220 kW
Puissance à 1500trs/min : 299,2 Cv
Taux de compression : 17.5:1
Système de démarrage : électrique 24V
Type d’admission d’air : Turbo compressée-intercooler
Température d’eau max : 95C°
Type de réfrigérant : eau glycolée à 30%
Descriptif technique alternateur :
Excitation : auto excitation
AVR : Stamford
Régulation AVR : électronique