Valise professionnelle plastique série PRO
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Moteur Pas à Pas avec couple de 0.045Ncm à 25Nm et une résolution de 200 pas par tour. Ces moteurs pas à pas disposent de rapports encombrements/couple élevés
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Un moteur pas à pas intelligent avec électronique embarquée, programmation embarquée, codeur intégré et qui dispose de communications USB, ETHERNET, RS485 et RS232.
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Moteurs hybrides néma 23, 34, 42 disponible en version standard avec ou sans boîte à bornes. Ces moteurs pas à pas sont dotés d'une protection en IP 68. Les moteurs pas à pas néma 34 et 42 sont quant à eux disponibles avec arbre creux. Versions haute/basse température.
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Le moteur SPA (Stepping Piezo Actuator) est un nouveau concept de moteur piézoélectrique à grande course (10 millimètres par exemple) et au positionnement nanométrique. Ce moteur piézoélectrique bénéficie de la technologie APA dont la fiabilité et la robustesse ont été démontrés à travers de nombreux projets.
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Cette gamme de moteur piézoélectrique HR en céramique fonctionne sans champ magnétique intrinsèque et sans mouvement de pièce. Reposant sur la technologie brevetée piézoélectrique en piézocéramique, les moteurs et systèmes de contrôle Nanomotion sont idéaux pour des applications telles que le biomédical, les applications sous vide, la métrologie,...
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Moteur Piézoélectrique HR1: un moteur céramique de haute précision, sans champ magnétique, très compact (disponible en version pour application sous vide). Cette gamme de moteur piézoélectrique apporte une tension d'entrée linéaire. Le fonctionnement du moteur et du variateur ressemble à celui d'un moteur à courant continu piloté par un variateur...
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Moteur céramique de haute précision, sans champ magnétique, très compact (disponible en version pour application sous vide). Le moteur piézoélectriques HR8-V et le moteur HR8-U sont construits avec des matériaux qui ont été sélectionnés et conçus pour une compatibilité avec les applications sous vide.
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Moteur pneumatique avec puissance maxi 0,34 kW à 8000 tr/mn sous 7 bar et une vitesse variable de 500 à 10 000 tr/min. Ce moteur pneumatique qui fonctionne en toute position et qui est livré avec silencieux d’échappement. Moteur disponible en version 4 ou 8 palettes (pour vitesse faible, démarrages et arrêts fréquents ou calages prolongés).
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Modec, Fabricant français de moteurs pneumatiques. Avec plus de 8500 références, nos moteurs pneumatiques sont devenus l’alternative aux moteurs électriques et hydrauliques dans nombre d’applications à forte contrainte (nucléaire, pétrochimie, ...). Notre équipe technique est à votre disposition est à votre disposition pour toutes informations
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Le moteur standard a tous les avantages du moteur pneumatique ROTOFAIR. L’air doit être lubrifié pour garantir les performances et une bonne longévité du moteur.
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Interchangeables avec les moteurs électriques, ces moteurs pneumatiques fonctionnent sans échauffement, la détente de l'air refroidit en effet le moteur ce qui permet un fonctionnement dans des températures ambiantes importantes.
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Moteur pneumatique à palette disponible avec des puissances de 0.13 à 7 kW et des vitesses de 300 à 10 000 tr/min. Ce moteur pneumatique à palette est disponible en différentes versions:- Moteurs lubrifiés ou non lubrifiés- Moteurs 4, 6 ou 8 palettes- Réversible ou un seul sens de rotation pour un meilleur rendement- Fixation par pattes, bride, flasque...
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Moteur pneumatique à palettes de 0.44 à 9.5 Kw qui fonctionne à l'air sec ou lubrifié ou au gaz. Ce moteur est certifié ATEX II Cat.2 G&D T5.Montage sur pied, brides IEC B5 (71-80-90-100). Contrôle de la vitesse et de couple.
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Moteur pneumatique à piston disponible avec une puissance maximum allant de 0.8 à 23 kW. Moteur pneumatique à piston avec vitesse variable et réversible. La lubrification de l’embiellage se fait par bain d’huile. Lubrification de l’air comprimé à prévoir. Grande gamme de motoréducteurs (nous consulter)
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Moteur pneumatique compact et robuste facile à intégrer dans les machines spéciales. Moteur pneumatique encastrable totalement adapté à des fonctionnements en atmosphères humides, explosives ou poussiéreuses. Moteur pneumatique avec une puissance de 100 à 740 Watts selon le modèle.
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Moteur pneumatique et motoréducteur pneumatique conformes à la directive 94/9/CE (ATEX). Ce moteur pneumatique est instantanément réversible et sa vitesse et couple ou puissance est réglable par simple ajustement du débit et de la pression d'alimentation d'air du moteur. Moteurs pneumatique à la fois compact et léger.
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Ce moteur pneumatique inox, résistant à la corrosion, est doté d'éléments internes du moteur qui sont les mêmes que le moteur sans lubrification. Les extérieurs du moteur sont protégés par des cylindres étanches en inox. Les Arbres de sorties moteurs sont en inox ou sont en acier chromé. Les brides ou tous les éléments de fixation sont en inox.
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Moteur pneumatique en INOX 304 robuste, avec une vitesse variable, un couple ou une puissance réglable. Cette gamme de moteur inox est disponible avec des puissances à partir de 0,35 kW et les vitesses de 500 à 10 000 tr/min.
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Moteur pneumatique idéal pour isoler et regrouper les pièces. Autobloquant en cas de coupure d'alimentation. Petit mais puissant 1,7 Nm pour Ø 52 mm. Moteur avec Couples maxi de 1,7 Nm à 10,0 Nm. Arbre mâle pour mouvements rotatifs, arbre creux pour mouvements linéaires. Moteur pneumatique avec un mouvement de rotation extrêmement précis.
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Ce moteur pneumatique est le même que le standard, mais des éléments internes sont modifiés pour être utilisé sans air lubrifié. Les palettes sont un mélange de plastique polymère avec des fibres de carbone, du graphite, du téflon, et présentent d’excellentes caractéristiques de frottement et d’usure. L’intérieur du corps est protégé par un revêtement...
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Modec a conçu pour vous des moteurs pneumatiques sans lubrification. Ces moteurs pneumatiques sont extérieurement identiques aux moteurs standards, mais les éléments internes sont modifiés pour fonctionner avec un air non lubrifié. Ces modifications sont apportées pour vous garantir la pleine puissance de votre moteur sans apport de lubrification....
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Moteur soufflant / aspirant avec un fonctionnement en compresseur ou en pompe à vide. Ce moteur soufflant aspirant, sans pollution et silencieux, ne nécessite aucun entretien. Moteur soufflant / aspirant avec un débit de 10 à 2200 m3/h et une pression ou dépression jusqu'à 800 mbar.
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Ce moteur sous vide a été spécialement développé pour être utilisé dans les environnements avec des contraintes d'hygiènes fortes telles que les salles blanches. Ce moteur pour salle blanche permet de réduire les agents de contamination et permettre les dégazages dans les environnements sous vide jusqu'à 10-8 Torr.
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Une gamme de moteurs synchrone /asynchrone totalement nouvelle couvrant de larges plages de hauteurs d'axe (80 à 355 mm) et de puissance (2,8 kW à 1340 kW). La flexibilité est le maître mot de la gamme de moteur synchrone /asynchrone 1PH8.
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Moteur triphasé rotor à économie d'énergie - High efficiency IE2, suivant CEI 60034-30. Ce moteur électrique triphasé dispose d'un rotor à cage fermés en IP55. Sa carcasse est en fonte.Un moteur triphasé qui disponible avec une puissance de 11 à 315kW (selon modèle)
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Moteurs asynchrones triphasés avec une puissance nominale de 0,12 à 55 kW.Pour une utilisation économique et durable dans de nombreuses applications et avec des classes d'efficacité énergétique adaptées pour le monde entier.La conception modulaire et évolutive permet une adaptation optimale aux exigences de votre application.Le raccordement s'effectue...
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Ce moteur asynchrone triphasé avec variateur intégré a été conçu pour les installations nécessitant une variation électronique de vitesse intégrée. Moteurs asynchrone disponible avec une plage de puissance de 0.37kW à 22kW en triphasé et 0.37kW à 1.1kW en monophasé.
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Découvrez notre gamme complète de moteurs ATEX basse, moyenne et haute tension. Cette gamme de moteurs électriques ATEX satisfait aux exigences les plus variées rencontrées dans les environnements à risques de Zone 1, 2 et 22 en classe de température T3 (200°C) et T4 (135°C). Température T5 (100°C) et Zone 21 sur demande.
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Cette nouvelle solution mécatronique inclue une bride de moteur pas à pas de 40 mm, une carte de contrôle et un codeur sensOstep. Elle peut être contrôlée via l'interface de série ou en standalone. L'alimentation, le codeur externe, l'interface et les I/O peuvent être reliés grâce à des connecteurs JST.
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La gamme de moteur Brushless Baldor est universellement reconnue comme d'une très grande fiabilité. De 0,1 à plus de 100 mN, ces Moteurs Brushless répondent à toutes les applications.
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Ces moteurs Brushless AKM très compacts, à haute performance sont très dynamiques grâce à leur inertie réduite. Des moteurs Brushless qui sont équipés de résolveurs en standard et qui peuvent également être fournis avec codeur EnDat ou Comcoder. Moteurs Brushless AKM avec ou sans frein d’arrêt
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Ces moteurs brushless compacts, disposant d'un codeur de précision, offrent une grande durée de vie ainsi qu'une haute résistance à l'encombrement.
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Les moteurs d'entraînement électrique I&W sont des moteurs de traction électrique composés d'un moteur électrique brushless haute performance, d'un réducteur épicycloïdal et d'un frein de parking. Ces moteurs d'entraînement électrique I&W sont 40% plus petits et compacts que les moteurs du marché,
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Cette gamme de moteurs d’électrobroches en kit offre des résultats d'usinage impressionnants pour des puissances jusqu’à 230kW. Cette série de moteurs d’électrobroches HkW a été développée avec comme objectifs de répondre aux exigences de plus en plus élevées des intégrateurs d’électro broches et d’avoir la certitude de disposer d’une technologie...
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Les moteurs électrique disponibles dans la gamme de ATB sont destinés aux applications les plus exigeantes des industries. Ils mettent en œuvre un savoir faire et des matériaux de qualités dans une recherche de performance et de durabilité.Notre gamme se différencie par une adaptabilité optimum et par une rapide installations selon vos besoins.
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Compacts et légers, les moteurs linéaires LSA sont étudiés pour répondre à de multiples applications. Ces moteurs Linéaires existent en largeur 60 à 120mm. Totalement intégrés, y compris la chaîne porte câble, l'installation de ces moteurs linéaires est rapide, en particulier avec l’utilisation des contrôleurs SCON.
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Les moteurs pas à pas offrent un couple élevé, une très grande précision et un pilotage aisé. Ils opèrent de Moteur pas à pas avec commande de positionnement intégrée. Ce moteur est une unité pratique ,constituée d'un moteur pas à pas et d'une commande intelligente. Course de référence sur bloc avec ampérage réduit possible sans détecteur de proximité....
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Moteurs pas à pas hybrides néma 23, 34, 42. Ces moteurs pas à pas sont disponibles en versions standard avec ou sans boîte à bornes, en versions haute/basse température, en version IP 68. Moteur également disponible avec arbre creux (néma 34 et 42).
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Ces moteurs pas à pas à 2 phases sont optimisés pour une utilisation en microstepping et ils offrent une bonne association avec les contrôleurs tels que le TMCM102-IF.Très compacts, ces Moteurs pas à pas peuvent être utilisés dans beaucoup d'applications, et notamment dans celles où l'encombrement est critique, ainsi que dans les applications nécessitant...
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Cette solution complète intègre un moteur pas à pas d'une bride de 42 mm, un variateur, un codeur sensOstep et une carte de contrôle. Cet actionneur intelligent peut être contrôlé via l'interface USB à travers le logiciel TMCL ou avec un programme autonome résidant dans la carte.
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Ce moteur avec électronique intégrée EZYACT4240-QSH-3 est une solution mécatronique complète basée sur un PD42-1140 incluant un moteur pas à pas d'une bride de 42 mm, d'une carte de contrôle et d'un codeur sensOstep intégré. Il peut être contrôlé via l'interface USB à travers le logiciel TMCL ou en standalone uniquement pour les configurations standard....
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Ce moteur avec électronique intégrée EZYACT4241-QSH-3 est une solution mécatronique basée sur un PD1141 incluant un moteur pas à pas d'une bride de 42 mm et d'une carte de contrôle. Il peut être contrôlé via l'interface USB à travers le logiciel TMCL ou avec un programme autonome résidant dans la carte.
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Cette nouvelle solution mécatronique inclue une bride de moteur pas à pas de 40 mm, une carte de contrôle et un codeur sensOstep. Ce Moteur pas à pas avec variateurs Codeurs peut être contrôlé via l'interface de série ou en standalone.
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Ces moteurs pas à pas hybrides hautes performances qui offrent un excellent rapport couple/taille. Des composants magnétiques optmisés associés à une nouvelle conception rotor/stator fournissent à ces moteurs pas à pas, un couple et des accélérations plus élevées.
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Cette gamme de moteurs pas à pas est caractérisee par un couple élevé, une taille compacte et une faible inertie du rotor. Ces moteurs pas à pas sont en effet disponibles avec des couples allant de 0.28Nm à 21Nm alors que le courant phase se situe entre 0,6 A et 12A.
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