Table miniature de précision - MX80S
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Autres Table de positionnement, Table linéaire, Module Linéaire
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Un variateur brushless pour servo moteurs rotatif ou linéaire qui dispose d'une alimentation de 1×115 Vac à 3×400 Vac, Va de 3 à 24 A continus. Ce variateur brushless est particulièrement adapté pour un pilotage en CanOpen ou en Ethercat (CoE). Il permet également de traiter une multiple de capteurs de positions : resolver, EnDat 2.2, BiSS, Hiperface,...
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Développé sur une architecture identique au Servostar S300, le Variateur brushless S700 intègre en standard les dernières évolutions technologiques telles qu’un port Ethernet pour une compatibilité réseau EtherCat ou SynqNet, une fonction STO (Safety Torque Off) pour un arrêt en sécurité de l’axe, une multitude de ports de rétroaction tels que : resolver,...
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Avec cette toute nouvelle série de variateurs pour moteurs pas à pas , LAM Technologies redéfinit l'entraînement pas-à-pas en y incorporant de nouvelles fonctionnalités et spécificités. Il est maintenant possible d'éliminer la perte de pas, de régler le couple moteur ou encore d'ajuster les capteurs de fin de course.
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Ce vérin électrique programmable avec intégration du contrôleur directement sur le vérin permet de réduire la place nécessaire à son installation ainsi que le câblage nécessaire. Sa mécanique et son électronique repensés permettent d'afficher une hausse de ses performances de 50% tout en permettant une réduction importante de se ses coûts lors de...
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Vérin électrique à vis traversante ou écrou mobile et réducteur à renvoi d’angle intégré. Vérin à vis avec 2 rapports de réduction disponibles (lent ou rapide). Ce vérin à vis est conçu pour supporter des charges jusqu’à 500 KNCe vérin à vis a été conçu pour pouvoir résister aux chocs et vibrations.
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Le vérin électrique Série ERC2 avec contrôleur 24 Vdc permet de réaliser des efforts de de poussée jusqu’à 873 N. Ce vérin affiche une vitesse jusqu’à 450 mm/s, des courses jusqu’à 300 mm et une répétabilité de +/- 0,02 mm. Le paramétrage de l'ensemble de ces paramètres se faisant très simplement grâce au contrôleur.
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Vérin électrique de précision haute performance d'une section de 46,5 à 95 mm, avec une course jusqu’à 1600 mm, une vitesse maximum de 1,6 m/s (suivant pas de vis) et avec un effort de poussée maximum de 25100 N. Ce vérin électrique de précision est très silencieux. Il est doté de capteurs de limite et câbles intégrés dans le profil.
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Un vérin électrique de précision très compact (dimension 75 x 60 mm). Ce vérin électrique de précision autorise des charges dynamiques allant jusqu'à 10 000 N avec une répétabilité +/- 0,05 mm et une vitesse maximum de 2,5 m/s. Sa course maximum est de 1500 mm.
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Vérin électrique miniature disponible avec une section 22 à 34 mm, un effort de poussée jusqu’à 100 N, une vitesse jusqu’à 300 mm/s, des courses jusqu’à 150 mm. Ce mini vérin électrique dispose d'un paramétrage simplifié (position, vitesse, accélération)
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Ces vérins électriques rotatifs offrent de nombreux montages et configurations possibles: Alimentation 24 V CC , Course maximum 330 °, et rotations consécutives possibles ± 9999° , Paramétrage simplifié (vitesse, accélération, …), Jeu d’inversion : ±0,1°. Vérin électrique rotatif disponible en 3 tailles par modèle, position horizontale ou verticale....
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Vérin électrique compact et robuste. Cette gamme de vérin électrique lubrifié à vie, est dotée d'un moteur CA ou CC avec protection thermique. Embrayage de surcharge (sauf LA1). Vérin électrique avec une transmission par vis à billes ou vis trapézoïdale.
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Ces vérins électriques permettent de répondre aux applications où un effort important est associé à un contrôle en position. Ils autorisent en effet une charge jusqu’à 60000N .Très dynamiques lorsqu’ils sont associés à une motorisation brushless, ces vérins électriques répondent à de nombreuses applications même les plus exigeantes (bancs de test...
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Les actionneurs électriques EC d'IAI sont une alternative au pneumatique. Les Verins et tables électriques EleCylinder se démarquent par leurs simplicité. Le paramétrage de la position de départ et de la position d’arrivée ne nécessite pas d’expertise spécifique, de plus l’accélération (A), la vitesse (V) et la décélération (D) sont facilement réglables....
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