Un nouveau Président chez Jungheinrich France
18/11/2025
Dans un marché de l’intralogistique marqué par des mutations profondes (digitalisation, automatisation, électrification, pénurie de compétences), le groupe Jungheinrich, acteur majeur de l’intralogistique, annonce la nomination d’Emilio Portillo, 50 ans, en tant que Président de sa filiale française. Une arrivée stratégique au moment où la supply chain devient un enjeu central de compétitivité pour l’industrie et la distribution.
Un parcours opérationnel et international
Fort de 25 ans d’expérience dans l’industrie B2B, Emilio Portillo a occupé plusieurs postes de direction à forte dimension stratégique et internationale. Il débute sa carrière dans les années 2000 au sein du Graduate Program Iveco, avant d’évoluer vers des responsabilités commerciales et marketing en Espagne et au Portugal, puis en France. Durant ces 15 années il est amené à travailler dans quatre pays européens, ce qui lui confère une compréhension unique des spécificités culturelles et commerciales de chaque marché. Il rejoint Nissan Europe en 2015, où il développe le segment des véhicules utilitaires dans 32 pays. Il poursuit ensuite sa carrière chez CASE Construction Equipment, chargé de restructurer un réseau de 96 concessionnaires. En 2020, il retrouve le groupe IVECO en tant Directeur Dénéral d’Iveco France, une structure générant 1,2 milliard d’euros de chiffre d’affaires. Puis, il prend la Direction des opérations commerciales EMEA avec l’objectif d’aligner les stratégies business sur 30 marchés européens
Ces expériences lui ont forgé une vision managériale centrée sur l’excellence opérationnelle de terrain, la proximité avec les équipes et clients, et la construction de partenariats durables.
Le 25 août 2025, Emilio Portillo rejoint Jungheinrich France en tant que Président. Il est séduit par l’ADN de l’entreprise, fondée sur l’excellence technique allemande et une culture familiale d’innovation. Cette prise de poste intervient par ailleurs à un moment charnière où l’intralogistique devient le cœur névralgique de la compétitivité des entreprises, et Jungheinrich est idéalement positionné pour saisir cette opportunité. « Le marché français offre des opportunités de développement exceptionnelles, en combinant diversité industrielle et position géographique stratégique. La stratégie 2030 de Jungheinrich Groupe est particulièrement ambitieuse et Jungheinrich France, deuxième marché le plus important du groupe, est appelé à devenir un contributeur majeur à la croissance et à la transformation globale de l’entreprise ».
Une feuille de route claire pour répondre aux enjeux du marché
Sur ce marché de l’intralogistique en pleine mutation, Emilio Portillo identifie plusieurs défis majeurs : l’essor de l’e-commerce et de l’omnicanalité qui exige des solutions toujours plus flexibles et automatisées ; la transition énergétique qui impose de réduire l’empreinte carbone des opérations grâce à des technologies plus durables, ou encore la montée en puissance de l’intelligence artificielle qui doit être exploitée pour optimiser la performance des entrepôts. Autant d’opportunités pour Jungheinrich de se positionner non pas comme un simple fournisseur, mais comme un architecte de solutions qui comprend les enjeux métiers de ses clients et co-construit avec eux les entrepôts de demain.
Son ambition repose sur trois piliers structurants. Le premier consiste à hisser Jungheinrich au rang de leader de la transformation intralogistique, au service de la transformation digitale et énergétique de ses clients. Convaincu que le succès dans cette industrie repose sur la force du réseau, Emilio Portillo souhaite également créer un écosystème d’innovation locale, en s’associant avec des startups, centres de R&D et écoles du territoire. Enfin, face à la pénurie de main d’œuvre qualifiée dans le secteur, il souhaite positionner Jungheinrich comme un employeur de référence du secteur. Cette stratégie vise à consolider la performance commerciale et à accélérer sur les segments stratégiques que sont l’automatisation, la transition énergétique et la digitalisation des opérations.
« Pour relever les défis de l’intralogistique de demain, il faut plus que des technologies : il faut une compréhension fine des enjeux métier, un leadership de terrain, une culture de l’innovation ouverte et des partenariats solides. Chez Jungheinrich, je veux incarner cette vision tout en cultivant la fierté d’appartenance qui fait notre force », conclut Emilio Portillo.
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