Jungheinrich s’est présenté au CeMAT, le premier salon mondial de l’intra-logistique, en tant que prestataire global.
19/06/2008
Du 27 au 31 mai 2008, le Groupe a ainsi exposé à Hanovre sa gamme complète de produits et de services avec une devise : « Concept 2008 : de nouvelles solutions pour plus d’énergie et de productivité ».
Le chariot d’étude « Concept ‘08 »- un transpalette porté avec un concept de stockage de l’énergie et d’entraînement totalement novateur utilisant des batteries au lithium-ion couplées à une transmission directe – constituait le principal pôle d’intérêt.
D’autres nouveautés d’ores et déjà produites en série ont également retenu l’attention du public :
- deux nouveaux modèles dans la gamme des chariots frontaux électriques série 2 et 3 : l’EFG 213-220 (trois roues) et 316-320 (4 roues), dotés d’une batterie à sortie latérale, d’une direction électrique et d’un nouveau concept de commande;
- le chariot thermique à transmission hydrostatique VFG 425s-435s lancé en début d’année, disponible aussi bien en version Diesel (DFG) qu’en version gaz (TFG) ;
- le nouveau tracteur EZS 570 capable de tracter des remorques pouvant peser jusqu’à 7 tonnes ;
- le nouveau transpalette électrique à timon ERE 225 avec un concept de plate-forme tout récemment développé ainsi qu’une direction électrique ;
- la nouvelle génération de chariot rétractable ETV C16/20 avec ses pneus super-élastiques, particulièrement adaptée à un usage mixte intérieur/extérieur ;
- le nouveau préparateur de commandes tri-directionnel EKX 513-515 avec son module «topologie du sol RFID » associé au système de « guidage au sol RFID » ;
- le transpalette électrique à levée auxiliaire EJE C20, avec une levée de mât spéciale pour ménager le dos du cariste lors de certaines tâches délicates ;
- le concept opérationnel JetPilot , présenté au CeMAT 2005 dans le cadre de l’étude « Concept ‘05» et maintenant proposé de série avec tous les chariots de type EFG : un volant multifonctions avec un angle de braquage de seulement 100°.
Mais la compétence de Jungheinrich ne s’applique pas aux seuls chariots. Sa large gamme de prestations (service après-vente, service financier, location et vente de chariots d’occasion, pour n’en citer que quelques-unes), comme ses magasins automatisés pour petites pièces, compatibles avec le système de gestion d’entrepôts Jungheinrich, constituent les autres éléments d’une offre logistique globale.
Le Groupe a par ailleurs présenté pour la première fois au CeMAT une étude sur une pile à combustible méthanol. Il a démontré en outre qu’il avait encore avancé dans le développement de la RFID en présentant une solution qui permet la reconnaissance de plusieurs palettes saisies simultanément par le chariot.
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