Le chariot électrique frontal à 4 roues RX 60 est équipé d’un moteur électrique asynchrone silencieux et à haut. Cette motorisation lui assure d’excellentes performances, tant en vitesse qu’en accélération, même sur sols inégaux ou rampes – et donc une rentabilité élevée. Autre atout : le chariot électrique RX 60 intègre un survolteur, particulièrement utile lorsqu’une manoeuvre nécessite une mobilisation maximale du couple moteur – par ex. pour le franchissement de seuils.
=> Entraînement:
Le rendement optimal apporté par la technologie de motorisation asynchrone assure une autonomie maximale de la batterie. Plus encore, l’encapsulage en carter étanche de la totalité du moteur le protège contre les intrusions de poussières ou les projections d’eau. Cette motorisation permet également, grâce à son système de freinage par génératrice, de restituer jusqu’à 15% d’énergie à la batterie et ainsi d’augmenter son autonomie de jusqu’à 1,5 heures. Dans de nombreux cas, cela évite une interruption durant un poste pour recharge intermédiaire ou changement de batterie. En outre, la commande STILL assure une conduite extrêmement précise. Et pour plus de sécurité et de confort, cette commande permet même le maintien immobile du chariot sur une rampe sans utiliser le frein. Quant à l’électronique de puissance, elle est bien à l’abri au coeur du contrepoids arrière. La chaleur générée par le dispositif de commande est dissipée par répartition sur la surface du contrepoids. On obtient ainsi un très bon refroidissement sans filtre supplémentaire – assurant un travail plus silencieux, donc plus agréable tout en garantissant une fiabilité extrême.
=> Équipement électrique:
Le système électrique du RX 60 fonctionne de manière numérique. Deux systèmes CAN-Bus séparés assurent un fonctionnement sans rétroaction possible sur la phase du moteur. Une solide sécurité contre les accidents. En outre, une commande à deux processeurs se surveillant mutuellement apporte encore plus de sécurité. Et pour une évolutivité maximale, différents précâblages de série simplifient l’ajout ultérieur d’équipements électriques supplémentaires.
=> Équipement hydraulique:
- La régulation du régime de la pompe asynchrone par la servocommande dynamique s’effectue en fonction des besoins et en proportion exacte des actions sur les leviers de commande ou sur la direction. La consommation d’énergie est ainsi réduite au minimum, ce qui prolonge l’autonomie du chariot. Le système hydraulique a lui aussi été optimisé pour économiser l’énergie, avec :
- Une pompe hydraulique à haut rendement même à bas régime (par ex. pour la direction). En outre, l’utilisation d’une pompe à denture intérieure spécialement développée pour ce chariot diminue considérablement le bruit de fonctionnement.
- Le remplacement des vannes d’amorçage par des vannes d’arrêt permet de soulager la pompe en ne l’obligeant pas à revenir à une pression de service élevée pour des mouvements ne le nécessitant pas – par ex. inclinaison sans charge. L’ensemble du système hydraulique est ainsi encore mieux préservé.
- La vanne prioritaire desservant la direction est directement flasquée à la pompe – éliminant interfaces hydrauliques et flexibles supplémentaires pour une utilisation plus sûre et plus propre.
=> Avantages du poste de conduite du RX 60 :
- Grand espace pour les jambes avec plancher incliné et tapis de sol antidérapant assurant rapidité et confort en montée comme en descente de cabine, puis une position détendue des jambes durant la conduite.
- Colonne de direction réglable et diamètre réduit du volant assurant une adaptation ergonomique à chaque conducteur et réduisant les mouvements de manoeuvre.
- Disposition des pédales de type automobile – pouvant au choix être remplacée par une configuration à deux pédales afin d’adapter le RX 60 aux habitudes de conduite du cariste.
- Commutateur de sens de marche sur le levier de commande hydraulique de levage/abaissement permettant d’inverser le sens de translation sans changement de position de la main – pour un travail sans fatigue inutile.
- Affichage à vitre chauffante conservant un affichage clair et immédiatement lisible des informations importantes – heure, intervalles d’entretien, charge batterie... – même en cas de passage d’un environnement froid à un environnement chaud et inversement. Le RX 60 bénéficie en outre d’un système embarqué assurant un diagnostic permanent de ses paramètres de fonctionnement.
- Choix de 5 programmes de conduite
- Garde au toit élevée faisant du RX 60 un chariot également adapté aux caristes de grande taille. La visibilité périphérique reste optimale quelle que soit la hauteur des yeux du cariste grâce au profil étroit des montants verticaux et à une position assise élevée.
=> Sécurité:
Freinage électrique par relâchement de l’accélérateur (permettant un maintien automatique sur rampe) complété d’un frein de stationnement et de service mécanique – un ensemble garantissant une grande sécurité d’utilisation. Le RX 60 se distingue également par son changement de batterie latéral – avec un transpalette, un chariot à frontal ou un palan. En plus d’un gain de temps notable par rapport à la procédure traditionnelle à base de palan, cette approche minimise, plus particulièrement sur les versions à cabine, les dangers d’écrasement et d’endommagement en tous genres auxquels expose le levage et le déplacement pendulaires répétés de lourdes batteries.
=> Entretien / réparation:
L’intervalle d’entretien du RX 60 est de 1 000 heures ou douze mois selon l‘environnement et les conditions de travail. De tels intervalles permettent d’importantes économies de temps et d’entretien. Le diagnostic instantané à l’aide d’un ordinateur portable, l’excellente accessibilité de tous les composants garantissent au RX 60 un taux de disponibilité particulièrement élevé.
